Les services destinés à faciliter une mobilité confortable pour les utilisateurs de fauteuils roulants sont de plus en plus disponibles au Japon dans le cadre des efforts visant à éliminer les désagréments dans les gares ferroviaires, les aéroports ou lors de la montée et de la descente des transports publics.
Les opérateurs espèrent que leurs services aideront les personnes en fauteuil roulant à voyager facilement.
Quatre compagnies de transport aérien et terrestre ont mené un essai dans lequel elles ont partagé les informations nécessaires pour aider les utilisateurs de fauteuils roulants et ont facilité leurs déplacements en travaillant en relais.

Lors du test réalisé en février, All Nippon Airways, East Japan Railway Co., Tokyo Monorail Co. et l'opérateur de taxi basé à Kyoto MK Co. ont partagé les informations saisies par les utilisateurs de fauteuils roulants lors de la réservation de billets d'avion, telles que le degré d'assistance dont ils ont besoin et leurcaractéristiques du fauteuil roulant.
Les informations partagées ont permis aux personnes en fauteuil roulant de demander de l'aide de manière intégrée.
Les participants à l'essai se sont rendus du centre de Tokyo à l'aéroport international de Tokyo à Haneda via la ligne Yamanote de JR East, et ont embarqué sur des vols à destination de l'aéroport international d'Osaka.À leur arrivée, ils ont voyagé dans les préfectures de Kyoto, Osaka et Hyogo à bord de taxis MK.
Grâce aux informations de localisation des smartphones des participants, les préposés et autres étaient en attente dans les gares et les aéroports, évitant ainsi aux utilisateurs d'avoir à contacter individuellement les sociétés de transport pour obtenir une assistance en matière de transport en commun.
Nahoko Horie, une assistante sociale en fauteuil roulant qui a participé au développement du système de partage d'informations, hésite souvent à voyager en raison de ses difficultés à se déplacer.Elle a dit qu’elle ne pouvait faire qu’un seul voyage par an au maximum.
Mais après avoir participé à l’essai, elle a déclaré avec un sourire : « J’ai été très impressionnée par la fluidité avec laquelle je pouvais me déplacer. »
Les deux sociétés envisagent d'introduire le système dans les gares, les aéroports et les installations commerciales.

Étant donné que le système utilise également les signaux des téléphones mobiles, les informations de localisation peuvent être obtenues même à l'intérieur et sous terre, bien que ces paramètres soient hors de portée des signaux GPS.Puisque les balises utilisées pour déterminer les emplacements intérieurs ne sont pas nécessaires, le système est utile non seulementpour les utilisateurs de fauteuils roulantsmais aussi pour les exploitants d'installations.
Les entreprises visent à introduire le système dans 100 établissements d’ici fin mai 2023 pour favoriser des déplacements confortables.
Au cours de la troisième année de la pandémie de coronavirus, la demande de voyages n’a pas encore décollé au Japon.
Dans une société plus que jamais attentive à la mobilité, les entreprises espèrent que les nouvelles technologies et services permettront aux personnes ayant besoin d'assistance de profiter sans hésitation de voyages et de sorties.
"En prévision de l'ère post-coronavirus, nous voulons créer un monde dans lequel chacun peut profiter de la mobilité sans ressentir de stress", a déclaré Isao Sato, directeur général du siège de l'innovation technologique de JR East.